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开云体育网站平台多少:高通方案裁人;传因纬创产能缺乏英伟达将AI服务器订单转交鸿海;印度约束进口电脑和服务器 新闻速递

作者:开云体育app官网 出处:开云体育电脑版    发布时间:2023-08-07 05:25:44

  富士康宣告将在印度出资6亿美元新建两家工厂,出产iPhone零部件和芯片设备

  高通近来发布了到2023年6月25日的第三财季财报,显现当季营收、净利同比双双下滑。展望下一季度,高通估计销售额将低于商场预期,并表明可能会裁人。

  高通在财报中表明,整体而言,与2022年比较,本年手机出货量将至少下降高个位数百分比,这表明远景略有暗淡。其间一个要害原因是,全球最大的手机商场我国的需求没有康复到预期水平,我国为高通供给了超越60%的销售额。

  高通表明,其正在采纳办法减少开支,一起出资于新产品,以运用人工智能在智能手机上的传达。高通现已开端减少职工人数。上一季度,高通记录了2.85亿美元的重组费用,其间大部分来自遣散费,并估计将进行更多裁人。

  高通还在一份文件预告潜在的裁人方案,“尽管咱们正在拟定方案,但咱们现在估计这些举动首要包含裁人,而与此类举动相关的是,咱们估计将发生很多额定的重组费用。”

  据台媒报导,近期外资圈传出,纬创因AI服务器产能缺乏,导致大客户英伟达将部分订单转交给鸿海集团旗下工业富联(FII)。有供货商指出,英伟达的确将一成订单从纬创转移至工业富联,该订单为英伟达A100基板。

  关于相关风闻,纬创着重,尽管产能的确非常满,但现在旗下订单量彻底没有改动,且各出产厂区正进行扩厂,最快完结扩大的厂区为新竹的AI智能园区。

  TrendForce近来发现,有很多服务器筛选的DDR4内存颗粒流入商场,有厂商将DRAM芯片从二手服务器内存条拆下,然后再从头制作成民用DDR4内存条。因为二手颗粒很多涌入商场,因而影响了全新DDR4颗粒的现货价格,7月12日以来呈现了小幅跌落。

  TrendForce表明,本年以来数据中心更新设备,DDR5内存在服务器范畴的比例迅速增加。不过跟着旧服务器筛选,有很多DDR4内存条下线,因而有厂商捉住这一商机,从头运用DDR4颗粒。这些二手颗粒首要来自韩国两大原厂,经过测验后从头制作消费级内存条,传输速率能够抵达3200MT/s。

  因为DDR4颗粒非常经用,因而这些二手芯片对全新芯片的现货价格构成压力。现在DDR4 1Gx8 2666MT/s的均匀现货价格从7月初的1.497美元,跌至1.493美元,跌幅0.27%;其它标准的DDR4颗粒,也呈现了不同程度的降价。

  苹果公司在7月份开端约请开发者去Vision Pro的开发者实验室,这些实验室散布在库比蒂诺、伦敦、慕尼黑、上海、新加坡和东京等城市,可是现在看来,开发者对这些实验室并没有表现出很大的爱好。据彭博社报导,这些开发者实验室“参与人数不多,只要少数的开发者”。

  苹果公司举行的 Vision Pro 开发者实验室旨在让开发者亲自体会 Vision Pro 头显,并在他们开端为行将推出的设备开发应用时得到苹果工程师的协助。这些实验室将供给 visionOS 应用程序的测验和优化,有苹果专家现场辅导。任何开发者都能够请求参与一个开发者实验室,可是苹果公司不会报销游览费用,并且坐落美国东海岸的开发者有必要自费跨过全国才干抵达实验室。

  据彭博社报导,印度要求从笔记本电脑到平板电脑的进口有必要取得答应证,这是印度政府旨在鼓舞本地电子产品出产的一系列办法中的最新行动。

  依据印度对外贸易总局的告诉,采购商进口笔记本电脑、平板电脑、一体机、超小型电脑和服务器需求取得答应,并当即收效。该组织表明,被指定为“资本货品”的某些类型的电脑,如机床、核磁共振仪等设备自带的操控电脑,不受此规则约束。

  依据官方文件,进口1台笔记本电脑、平板电脑、一体机或超小型电脑(包含经过邮政或快递从电商网站购买的电脑)可革除进口答应要求。进口货品应交纳适用的关税。

  出于研制、测验、基准测验和评价、修理和再出口、产品开发意图,每批货品最多可革除20件此类物品的进口答应证。答应进口的条件是进口货品只能用于规则的用处,不得出售。此外,在抵达预期意图后,产品要么被毁掉而无法运用,要么被从头出口至境外。

  韩国调研组织SNE Research最新发布的数据显现,本年1至6月全球新挂号动力电池装车量为304.3GWh,同比增加50.1%。韩国三大电池制作商的电池装车量也全线个百分点。

  详细品牌来看,LG新能源电池装车量为44.1GWh,同比增加50.3%,以14.5%的市占率位居全球第三;SK Innovation装车量为15.9GWh,同比增加16.1%,以5.2%市占率位居全球第五;三星SDI为12.6GWh,同比增加28.2%,以4.1%的市占率位居第七。

  与其构成鲜明对比的是我国企业,我国宁德年代同期以36.8%的市占率位居榜首,电池装车量同比增加56.2%至112GWh。比亚迪同比增加102.4%至47.7GWh,以15.7%的市占率紧随其后。

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